Misharin, die visepresident van die Russiese Spoorweë, het op 16 Augustus gesê dat die konstruksie van Rusland se eerste hoëspoedtrein - Moskou na Kazan, in die jaar 2018 sal begin.
Volgens 'n berig van die Russiese nuusmedia het Misharin daardie dag 'n vervoerforum bygewoon en hy het gesê die ontwerp en beplanning van die hoëspoedtrein tussen Moskou en Kazan sal vanjaar gedoen word. In die toekoms word verwag dat hierdie trein deel sal wees van die treinlyn tussen Moskou en Beijing. Terselfdertyd word verwag dat hierdie trein die Syroete-program sal bedien, wat China, Europa en die Midde-Ooste verbind.
Soos beplan, is die lengte van die MK-hoëspoedtreinprogram altesaam 770 km en die totale belegging is tot 1.068 triljoen roebel (17.8 miljard Amerikaanse dollar). Nadat die trein voltooi is, kan die maksimum spoed daarvan 400 km/h bereik, en teen daardie tyd sal die tyd van Moskou na Kazan van 14 uur tot 3.5 uur verkort word.
Aangesien die hoëspoedtrein so 'n verstommende spoed besit, moet die materiale wat gebruik word van hoë gehalte wees. Om byvoorbeeld 'n konstante temperatuur binne die trein te handhaaf, is goeie waterdigte en termiese isolasiemateriaal nodig.
Melamienskuim is 'n perfekte materiaal vir akoestiese en termiese isolasie. SINOYQX spesialiseer al meer as agt jaar in die ontwikkeling en navorsing van melamienskuim en pas ons produkte toe op hoëspoed-treinkonstruksie. SINOYQX Termiese, Klank- en Koue-isolasie vir Treine, gemaak van die SINOYQX-melamienskuimreeks, is 'n liggewig, uitstekende klankabsorpsie en termiese isolasieprestasie en brandbestande skuim. Dit is ideale materiaal vir treine se klank-, termiese en koue-isolasie.